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sexta-feira, 13 de dezembro de 2013

Fotos da última participação...












Novas modificações no sistema de ignição do Fusca...

Para mantermos o excelente rendimento já atingido, foi necessário fazer a adaptação de um distribuidor HEI com módulo e bobina de 65K Volts integrados, em função da modificação do combustível para álcool. Aproveitamos a ocasião para retificar o câmbio, trabalhar os dutos do cabeçote, aumentar o diâmetro de válvulas, embuchar as bases dos Solex 40, entre outras coisinhas...
Dia 21/12/13 teremos a última etapa do torneio Interlagos, onde colocaremos em prova todas as modificações.



terça-feira, 4 de junho de 2013

quarta-feira, 3 de abril de 2013

segunda-feira, 11 de março de 2013

segunda-feira, 18 de fevereiro de 2013

Resultado do trabalho de relojoaria.

Kit 87 mm - 1640 cc.
Pistões álcool
Taxa 8,5 (Gasolina Podium)
Velas frias
Dupla Solex EIS 40 (Kit puma)
Turbo Biagio T25 - 0,5 de pressão
Balanceiros 1:1,25 Scat
Comando TCS-10
Varetas de aço EMPI
Tuchos EMPI com furação
Molas Sportsystem
Bomba 30 mm
Filtro de óleo externo
Filtro de ar Tempra Turbo
Kit poly V - Autotrax
Sobrecarter de +/- 1 litro
Radiador de 900 ml
Captadores de ar iMohr
Balanceamento do conjunto
Potência estimada de 180 cv
Torque estimado de 25 Kgf/m
0-100 km/h em 6 segundos
Interlagos melhor volta 2:15
Barra anti-roll dianteira
Barra compensadora traseira (Z)
Cambagem dianteira -3°
Cambagem traseira -2°
Ventilação disco de freio dianteiro
Pastilhas dianteiras cerâmica + kevlar
Rodas Fuchs 15"x 6" - 5 furos 5 x 114,3
Pneus dianteiros 195/55R15
Pneus traseiros 205/50R15
Câmbio SP2
Bobina Gol MI
Cabos silicone 10 mm
Engate rápido Bugpac
Bonba elétrica GTI Crestana
Dosador e filtro de combustível Crestana
Respiro do óleo Crestana







quarta-feira, 6 de fevereiro de 2013

terça-feira, 15 de janeiro de 2013

20° Encontro do Fusca Clube do Brasil - Interlagos Jan 2013


Volta rápida 2m36s... Muito boa se levarmos em consideração que o pistão do cilindro 4, já estava fundido parcialmente.


segunda-feira, 7 de janeiro de 2013