Novas modificações no sistema de ignição do Fusca...

Para mantermos o excelente rendimento já atingido, foi necessário fazer a adaptação de um distribuidor HEI com módulo e bobina de 65K Volts integrados, em função da modificação do combustível para álcool. Aproveitamos a ocasião para retificar o câmbio, trabalhar os dutos do cabeçote, aumentar o diâmetro de válvulas, embuchar as bases dos Solex 40, entre outras coisinhas...

Dia 21/12/13 teremos a última etapa do torneio Interlagos, onde colocaremos em prova todas as modificações.